F1 22 Panduan Persediaan Bahrain Untuk keadaan kering dan basah, persediaan Bahrain terbaik untuk F1 22 | Diamondlobby

Persediaan Bahrain Terbaik untuk F1 22

Tayar
Tekanan tayar kanan depan: 23.7 psi
Tekanan tayar kiri depan: 23.7 psi
Tekanan tayar kanan belakang: 23.0 psi
Tekanan tayar kiri belakang: 23.570 psi

F1 22 Panduan Persediaan Bahrain untuk keadaan kering dan basah

Panduan ini akan membantu anda menyediakan kereta anda secara optimum untuk berlumba di trek Bahrain di F1 22 berdasarkan keadaan cuaca di landasan trek.

F1 22 Persediaan Bahrain

Oleh Abdullah Shabir 2023-05-22 2023-05-22

Trek Bahrain di F1 22 mempunyai pelbagai lengkung tajam diikuti oleh segmen jalan lurus. Ini bermakna kita perlu mengimbangi cengkaman kereta bersama -sama dengan pecutan dan kelajuan tertinggi. Lengkung dan giliran perlu lancar tanpa tergelincir kereta dan daya tarikan yang cukup untuk membuat setiap tanpa melambatkan terlalu banyak.

Kami juga memerlukan brek yang baik supaya kami dapat mengurangkan kelajuan secepat mungkin dan tidak membuang masa yang melambatkan di segmen lurus trek. Isu terbesar mana-mana pemandu yang akan dilihat di Bahrain adalah bilangan giliran tajam, dan oleh itu keseluruhan persediaan berkisar sekitar pecutan, daya tarikan dan penggantungan yang cepat untuk memastikan anda pergi sekiranya anda perlu mendapatkan sedikit jalan untuk membuat giliran.

Persediaan Bahrain

Persediaan kering

Aerodinamik
Aero sayap depan: 20
Aero sayap belakang: 27

Penularan
Pelarasan Berbeza pada Throttle: 90%
Pelarasan Pembezaan Off Throttle: 53%

Geometri penggantungan
Camber depan: -2.50 °
Camber belakang: -2.00 °
Kaki depan: 0.05 °
Kaki belakang: 0.20 °

Video yang disyorkan untuk anda.

Penggantungan
Penggantungan Depan: 10
Penggantungan Belakang: 3
Bar anti-roll depan: 10
Bar anti-roll belakang: 3
Ketinggian perjalanan depan: 3
Ketinggian perjalanan belakang: 4

Brek
Tekanan Brek: 100%
Bias Brek: 50%

Tayar
Tekanan tayar kanan depan: 23.7 psi
Tekanan tayar kiri depan: 23.7 psi
.0 psi
Tekanan tayar kiri belakang: 23.570 psi

Persediaan basah

Aerodinamik
Aero sayap depan: 30
Aero sayap belakang: 40

Penularan
Pelarasan Berbeza pada Throttle: 80%
Pelarasan Pembezaan Off Throttle: 53%

Geometri penggantungan
Camber depan: -2.50 °
Camber belakang: -2.00 °
Kaki depan: 0.05 °
Kaki belakang: 0.20 °

Penggantungan
Penggantungan Depan: 11
Penggantungan Belakang: 6
Bar anti-roll depan: 10
Bar anti-roll belakang: 4
Ketinggian perjalanan depan: 4
Ketinggian perjalanan belakang: 5

Brek
Tekanan Brek: 93%
Bias Brek: 50%


Tekanan tayar kanan depan: 25.0 psi
Tekanan tayar kiri depan: 25.0 psi
Tekanan tayar kanan belakang: 23.0 psi
Tekanan tayar kiri belakang: 23.570 psi

Persediaan Bahrain Terbaik untuk F1 22

Diamondlobby

Dalam panduan ini, kami akan melihat persediaan Bahrain terbaik untuk F1 22 agar kami dapat memanfaatkan sepenuhnya kereta kami dan kami berjuang untuk mata dalam mod kerjaya saya, memaksimumkan masa kami dalam mod percubaan masa atau menguasai mod bidang dalam perlumbaan dalam talian.

Navigasi cepat tunjukkan

Litar Antarabangsa Bahrain

Litar Dalaman Bahrain menjadi tuan rumah kepada Bahrain Grand Prix, Grand Prix pertama yang berlaku di Timur Tengah. Sesi amalan di sini biasanya berlaku pada siang hari dan subuh sementara kelayakan dan perlumbaan berlangsung pada waktu malam untuk beberapa pembolehubah yang menarik ketika kereta mempercepatkan trek.

Lagu ini terdiri daripada banyak sudut yang cukup ketat yang membawa kepada puncak yang boleh menyebabkan ketidakstabilan kereta yang berjalan di atas kuasa. Ia juga mempunyai banyak lurus. Malah, terdapat 3 zon Drs di trek ini menjadikan kelajuan tertinggi sedikit keutamaan.

Di samping itu, terdapat juga beberapa suis balik yang agak cepat dan sudut menyapu, semuanya melalui perubahan ketinggian yang menimbulkan kerusakan kereta dengan berkesan.

Dengan 15 sudut keseluruhan, ini menjadikan litar antarabangsa Bahrain yang agak rumit untuk mendapatkan hak, terutamanya kerana anda ingin menunggang jalan di beberapa sudut untuk mendapatkan puncaknya.

Penyediaan

Di bawah akan menjadi senarai persediaan yang akan bertindak sebagai persediaan asas yang hebat. Sekiranya anda merasakan bahawa persediaan di bawah tidak berfungsi untuk anda, jangan ragu untuk menyesuaikannya dengan lebih baik gaya memandu anda.

Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai komponen mana yang melakukan apa yang ada dalam panduan persediaan umum kami untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik mengenai tetapan yang anda perlukan untuk tweak untuk menyempurnakan persediaan terus.

Persediaan kering

  1. Aerodinamik
    – Sayap Depan: 20
    – Sayap Belakang: 27
  2. Penularan
    – Pelarasan pembezaan pada pendikit: 90%
    – Pelarasan Pembezaan Off Throttle: 53%
  3. Geometri penggantungan
    -Camber depan: -2.50 °
    -Camber belakang: -2.00 °
    – kaki depan: 0.05 °
    – kaki belakang: 0.20 °
  4. Penggantungan
    – Penggantungan Depan: 10
    – Penggantungan Belakang: 3
    -Bar anti-roll depan: 10
    -Bar anti-roll belakang: 3
    – ketinggian perjalanan depan: 3
    – ketinggian perjalanan belakang: 4
  5. Brek
    – Tekanan brek: 100%
    – Bias brek depan: 50%
  6. Tayar
    – Tekanan tayar kanan depan: 23.7 psi
    – Tekanan tayar kiri depan: 23.7 psi
    – Tekanan tayar kanan belakang: 23.0 psi
    – Tekanan tayar kiri belakang: 23.0 psi

Persediaan basah

  1. Aerodinamik
    – Sayap Depan: 25
    – Sayap Belakang: 32
  2. Penularan
    – Pelarasan pembezaan pada pendikit: 50%
    – Pelarasan Pembezaan Off Throttle: 53%
  3. Geometri penggantungan
    -Camber depan: -2.50 °
    -Camber belakang: -1.00 °
    – kaki depan: 0.05 °
    – kaki belakang: 0.20 °
  4. Penggantungan
    – Penggantungan Depan: 8
    – Penggantungan Belakang: 1
    -Bar anti-roll depan: 8
    -Bar anti-roll belakang: 1
    – ketinggian perjalanan depan: 4
    – Ketinggian perjalanan belakang: 5
  5. Brek
    – Tekanan brek: 100%
    – Bias brek depan: 50%
  6. Tayar
    – Tekanan tayar kanan depan: 22.5 psi
    – Tekanan tayar kiri depan: 22.5 psi
    – Tekanan tayar kanan belakang: 21.0 psi
    – Tekanan tayar kiri belakang: 21.0 psi

F1 22 Bahrain Persediaan: Tetapan Kereta Terbaik untuk Perlumbaan Pertama

F1 22 Bahrain Persediaan: The Ferrari Memimpin Red Bull dan McLaren Semasa Perlumbaan Malam

Anda mungkin memerlukan persediaan F1 22 Bahrain terbaik untuk perlumbaan pertama anda, kerana mod kerjaya meniru jadual dunia sebenar. Dengan itu menjadi perlumbaan pertama pada kalendar, anda tidak mungkin mempunyai peningkatan di atas kereta anda (kecuali jika anda berada di kemudian hari), jadi mendapatkan persediaan anda betul adalah penting untuk mencapai hasil yang baik.

Persediaan F1 22 Bahrain terbaik akan bergantung kepada gaya perlumbaan anda, prestasi kereta, dan keadaan cuaca petang di iklim yang hangat. Sebagai titik permulaan, kami mendapat tetapan kereta yang anda perlukan dalam entri permainan perlumbaan terbaik ini. Lagu ini mempunyai tiga zon DRS dan 15 sudut dan selalu berlaku pada waktu petang, satu daripada hanya beberapa kaum yang disalakan oleh lampu sorot. Jalankan seberapa banyak pusingan amalan yang anda boleh untuk membiasakan diri dengan kereta anda sepanjang musim ini.

F1 22 Bahrain Track dijelaskan

Bahrain secara keseluruhan adalah litar yang agak standard, walaupun sektor kedua adalah bahagian berangin yang penuh dengan sudut teknikal. Turn Ten sangat penting, kerana keluar lancar ke lurus adalah penting. Overakes biasanya berlaku di sudut pertama walaupun, kerana ia datang selepas rumah panjang lurus. Walaupun anda boleh melakukan perkara yang sama pada gilirannya 14, mengharapkan sesiapa yang anda mengatasi untuk mendapatkan anda kembali, seperti Verstappen dan Leclerc bertukar jawatan di Grand Prix sebenar awal tahun ini.

Aerodinamik

Penularan

  • Pelarasan pembezaan pada pendikit: 88
  • Pelarasan Pembezaan Off Throttle: 58

Geometri penggantungan

Penggantungan

Brek

Tayar

  • Tekanan tayar kanan depan: 23.3
  • Tekanan tayar kiri depan: 23.3
  • Tekanan tayar kanan belakang: 22.5
  • Tekanan tayar kiri belakang: 22.5

Itu semua untuk persediaan F1 22 Bahrain terbaik kami, yang boleh membuat anda naik untuk beberapa peningkatan yang hebat jika anda menjaringkan hasil yang baik. Persediaan F1 22 Jeddah terbaik kami mempunyai tetapan kereta untuk perlumbaan malam yang lain pada kalendar, sementara anda harus melihat persediaan F1 22 Austria terbaik untuk trek dengan jumlah yang paling sedikit. Sebagai alternatif, ulasan F1 22 kami mengandungi semua pemikiran kami mengenai ansuran tahun ini.

Liputan Ford James Ford di PCGamesn termasuk Starfield, Marvel Snap, dan apa -apa Call of Duty, dan juga bersemangat tentang F1, dia adalah sedikit pakar permainan tangki.

Rangkaian N Media memperoleh komisen daripada pembelian yang layak melalui Amazon Associates dan program lain. Kami memasukkan pautan sekutu dalam artikel. Lihat Terma. Harga betul pada masa penerbitan.